今日の朝、現場までの回送中 エンジンからベアリング系のガラガラ音が突然して
ディスプレイのチャージランプが点灯・・・・ オルタネーター逝った～ ヤバイよヤバイよ～
エンジン回転数をアイドリング近くまで落とすと音が消えてチャージランプ消灯
路肩に寄せてエンジンフードを開けて観察すると外見・ベルト共に異常無し
これならエンジン止めなきゃ今日の仕事は何とかなりそう・・・・・
屋上防水の為のゴミや残材の片付けと物置の移動
中身入って約１トンの物置を下は単管 上は天秤で玉掛けして ゆっくり仮置き場所に移動
昼過ぎに終わって遅いラフターエンジン回さずをさらにゆっくり走らせてサービス工場へ
今回はクラッチ部分の不具合で、発電能力は有ると思いますが
８年経過で予防整備の一環でリンク品のオルタネーターに assy交換です
クラッチ替えて直ぐにダイオードなんかが、死んだら困りますからね
タイミングベルトとウオーターポンプ・・・・みたいな （笑）