今日は16ｔが現場形成の屋根現場で鉄板コイル吊り
明日もココの予定です
私は朝から事務用事 年末と年明けで施工予定の現場のチェックシートと作業状態図の正書して
PDFファイルでお得意様にＬＩＮＥで送信
そこからガレージで3ｔをメンテナンスしていた息子に合流
3ｔのブレーキフルードとクラッチフルードの交換手伝って次は
我が相棒13Rのタイヤローテーション メンテナンスレコード見ると前回は昨年の11月
丁度良いタイミングでした
次はワイヤーロープ交換シリーズその2
本日はピタゴラスの補巻きを交換
16ｔのワイヤーはドラム巻きで簡単に仕込めるんですけどピタのワイヤーは
ワイヤー単品なので撚りを戻しながらボチボチやってると結構時間が掛かりました・・・
多分16ｔより時間掛かったと思います・・・
頼めるならドラム巻きで頼んだ方が楽ですね
もう1本予備のミニ用の補巻きワイヤーも有るんですけどね～(;^ω^)
今日はメンテの日 16ｔの補巻ワイヤー交換 エンジンオイルとフイルター交換
燃料エレメントを2個交換して一日終了
人手が要る所は皆で応援 まぁラジコン有るんで、やろうと思えば一人で出来無い事は無いけども・・・
最後に600キロのウエイト吊って新品ワイヤー馴染ませてワイヤー交換は終了
時間が残ればタイヤローテーションもたくらんでましたけど・・・無理でした (;^ω^)
今日はミニと16ｔ
これは分かり難いですけど16Rです・・・
かすかに写ってるボード搬入との事でした
12Rは建築現場へ
軽いめの鉄骨建て方 15時前終了
私は相棒メンテの日
朝、緊急案件入って動けなくなるのも困るので9時前まで待機してから行動開始
相棒セットして作業開始
エンジンオイル・フイルター交換交換 燃料フィルター プレとメインの2個交換 PCVフイルター交換で
どうしてもしなければいけない所を午前の部11時半終了 少し早い昼食べて午後は
ゆっくり相棒と向かい合う時間を夕方まで
確かこの前掃除したトコなんですけどね～ ワイヤーの寿命尽きる前に良くこうなる
気がするんですけど・・・誰か教えて下さい
グリスアップしたりキャビン内エアブローで掃除したりエアエレメント掃除したり
エアーエレメントエアブローしたり
ドナルドソンのロゴが反対向いてますけどわざとですからね
吸気口に近い所はどうしても汚れがキツクなるんで毎回少しづつ回してます
どうでもいい事をゆっくり手入れしてやれる この時間が私は大好きなんですけどね～
分かる人が居るかな～ マニアック過ぎて誰も分からないか (;^ω^)
そんな事をしながら本日日没16時45分作業終了しました
今日はピタと16ｔ
ピタはこんな現場へ
朝一に鉄筋揚げて15時半まで仕事が無いって言われてそれなら
ガレージに戻ってメンテしますと一度戻ってきました
午後の部 出撃までの間にブームグリスとかメンテしてました 若いし動けるよね～
16ｔは変わらず型枠みたいです
だいぶ枠が起きてきてますね
私はまだまだ続く相棒メンテシリーズ 本日は作動油のフイルター交換
ラインフィルターとリターンフィルターを交換
新しいリターンフィルターのエレメント組んで装着
エアブリーダーのエレメントも清掃
蓋の穴に息を吹きかけると少し通りが悪かったのでココも分解清掃
GR-120から3回変わりましたねココのエレメント
GR-120N1の最初の時代は凄く高そうな金色の細かい粒子の固まってるエレメント
少ししてコストダウンの塊の様な濾過機能の全く無いプラスチックのカバーみたいなヤツになり
これが現在のブリーダーのフイルター
最初に付いてた初期のフイルターが一番良かったかな～
コイツは洗っても最初の性能に戻って無い様な気がします
本来は交換が原則なのかな・・・
まぁミニですから作動油のタンクに負圧が働いてクラックが入る様な事は無いとは思いますけどね (;^ω^)
後、2～30時間乗って今度は燃料フィルター まだまだ続くメンテナンスシリーズ
10時頃には終わらせて後はパソコン前に座って事務仕事
税理士さん用の書類や現場チェックシート記入してお得意様に送信したり
溜めてた事務仕事全部済ませたら結構良い時間になってました・・・
やっぱり現場に出てる方が良いな～ (;^ω^)
今日はミニと16ｔ
16ｔは今日も型枠大判
ミニは足場屋さん依頼で先日搬入した足場が組めたみたいで
今日は防音シートを搬入へ
防音シートが載った1パレット1トンを3回吊って作業終了
9時入りで10時前には終了で直ぐに戻って来ました (^-^)
私はメンテを1日 2年超えてイロイロ手入れしています
これはステアリング回路のラインフィルター 息子からソコは
固く閉まってて開けるの固いって言われてたのですが
全然固く無くてあっさりと外れました・・・ 一応手製のSSTも作ってたので
固ければインパクトレンチかなと思ってましたけど・・・
この後LLC交換LLC回路のラインフィルター交換 作動油のラインフィルター
リターンフイルターも交換したかったけど倉庫に在庫なし うーん残念
明日は現場に出るんで次回は今日の残りやって30時間程乗ると今度は
エンジンオイルと燃料フイルターそこから1ヶ月乗ると今度はＡＴＦ交換
メンテは嫌いじゃ無いけどなかなか大変・・・お金も掛かるしね～(;^ω^)
今日はピタがRC現場へ
初入りの現場で、足場が高そうなので目一杯上げて据えたって事でした
私は16Rが留置きで広くなったガレージで一日相棒とメンテデイ (^-^)
昨日久し振りに孫出す時に見てビックリ シーブがワイヤーロープのグリスのカスだらけでした
ブームグリース以外のグリスアップとガイドローラー全てのチェックと給脂 最後に洗車
2年なのでクーラントや作動油関係のフイルター イロイロやらなきゃならない所が盛り沢山 (;^ω^)
ボチボチ進めて行かないといけませんね (^^;)
今日は天気予報通りの雨
私は屋根パネルの据付へ
クレーンセット時は本降りの雨の中 上下合羽に長靴完全装備で据えました
朝、始める前に棟梁からはモーニングコーヒーと10時の休憩用の2本渡されました・・・
休憩無しで終わるまで帰れません
で、1枚目スタート
少し変則で最初の一列据えるのに結構時間が掛かってしまいましたが、そこからアクセル全開
現在相棒の作業スピード設定は全て最速 旋回タッチも敏感に
そして起伏の緩停止も解除 尖った設定で乗ってます (^-^)
何とか11時半に73ピース 据付完了
荷物は足外ギリギリ 起伏も上限角ギリギリで乗ってたけど何とか鐘も突かず良い感じ
２年乗ってやっと、少しは乗れる様になってきたみたいです・・・・ 遅いけどね (;^ω^)
午後は土砂降りで本当に午前中で終われてなによりでした
一方ガレージでは雨が強くなるまでにピタのメンテしていたみたいです
もう少し広い屋根付きのメンテスペースが欲しいですね (;^ω^)
今日は16ｔ 12ｔ 3ｔ
16ｔは建築現場へ
3台中一番早くて10時半終了
ミニはＲＣ現場へ
久し振りのミニのひ孫 扱い難いと・・・
私は3ｔでツーバイ手組現場で2階床 本日も搬入のついでに集成材とLSLの間配りして
2番手 昼前終了
後ろ足のフロートは下水枡の真上なんですが、軽い3ｔでは
左右に盤木敷いて長い盤木を上に掛ければ無問題 ラフターではこうはいかないかな～
昼に終わって午後は早く戻れてメンテしてる16Rの横で3ｔのチェックリールのお掃除を
加藤のミニラフターはリールの掃除が必須でしないとチルト角が変な事になりますね
タダノはそんな事は一切無いですけどね 電流制御とパルス制御の違いでしょうね
まぁ3ｔはチルトじゃ無いので残りの2回路はカメラ用で、少し動作が不安定で掃除しましたが
原因は他に有りました・・・まぁそんなもんやね (;^ω^)
ゆっくり半日時間が有って良かったです (^-^)
昨日更新出来ずで今日更新しときます
昨日は3ｔとミニの2台 私はモロモロ用事を
こちらは息子が3ｔで行ってくれたツーバイ手組現場2階床組
イロイロ制約の有る現場 本日も先にユニックで材料搬入してもらって
搬入終わって入替で3ｔ搬入 応援若手大工さんチーム頑張って昼には合板貼り完了～ (^-^)
ミニは生コン打設
こちらも打設量少なくて午前中終了～ 想像してたイメージとは違うけど(;^ω^)
建築現場でクレーンで生コンってなったら屋上の機械架台とかの生コンって思ってしまいがち・・・
私は朝から雑用と下見 朝一現場の下見へ
ラフター入らない事はないけども・・・ 貼り石の通路も通るんで現場にベストな提案は 3ｔトラッククレーン
そうなると足場が高いと困るんで、頂いた配置図にクレーン載せて先行足場の高さ指定エリア図示して
図面送ってから電話して打ち合わせ終了 予定では私担当になりそうです(^-^)
午後は予定外に皆早く戻って来てガレージパンパンの中ブームグリース その他モロモロメンテタイム
もうすぐすると上のブームが縮める時にバインバインになるギリギリのタイミングでした
起伏の背中もボタンヘッドのグリスニップルに交換したのでラジコンで起伏を動かしながら
グリスガンも押せて良い感じでグリスアップ完了 すっきりした～ (^-^)
ピタはRC現場へ
寸法無くて狭い現場
荷取りはこの隙間か電線内側 
わたしは1日雑用班 メモ帳に書いたタスクリストを8時過ぎから消化開始 14時前にほぼ終了
タスクリストの最後は13Rのブームカメラの細かい調整モロモロとハウジングばらして乾燥剤の交換
とりあえず再調整して明日現場で確認です (^-^)