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今日は16ｔとピタの2台

ココは土曜日休工なので本日オペさん久し振りに京都に戻ってきました

ピタは木造建て方へ

私はで滋賀県現場の予定でしたが、
雨予報で随分前に中止になったんですが、空いた仕事を埋める事出来ずに
今日は一日相棒と向き合う事に

朝一の涼しい時間帯にブームグリスからメンテスタート
雨予報も有って16時前にはメンテ止めたんですけど
結局定時まで、雨降りませんでしたね・・・(;^ω^)

これは弟が行ってる兵庫県の施設

今日は6時半に乗用車にて出発　今日からホテル暮らしに
土曜日休工なので金曜日には一度戻ってくるみたいですが(;^ω^)

息子はピタでRC現場へ

今日現場行くと現場にこんな提灯が
京都の夏・・・　祇園祭です(^-^)

私は3ｔで木造建て方へ

今日夕方に垂木まで揚げて
明日は合板だけ揚げたら終わりかな～　(^-^)

息子はミニでツーバイ手組現場で材料搬入

16ｔは明日から暫らく遠方へ出るんでガレージで、出庫前整備で一日

私は昨日の現場でびしょびしょになったスリング乾かしたり　相棒洗車したり雑用で一日
夕方に明日、現場に出る3ｔに合板積込んで本日修了

今日も暑い一日でしたね　(;^ω^)

今日は現場は16ｔだけでした・・・
基礎鉄筋搬入

明日も来てくれるんですかと監督さん
ゴメンナサイ明日、明後日は自社の建て方現場に戻ります(;^ω^)

今日で8割位仕事は終わらせてるんで明日は楽なんですけどね～

残りの二人はガレージでゴソゴソと
ミニのブームカメラの取付部変更したり
私は相棒のメンテモロモロ
夕方息子から赤の塗料が残ったけどって言われてそれならば・・・

下地もソコソコに塗ってもらいました
少し年期が入ってきた相棒のサブフック
弊社保有機の中でも一番剥げて赤から鉄色になってましたが、
8年振りにピカピカに・・・今更ですが　(;^ω^)

今日はピタとミニの2台

空いた弟は16ｔのメンテを

2台出てるんでガレージ広いですからね　(;^ω^)

息子はピタで建て方2日目

私は鉄骨積み替えに

雨もそれ程降らなかったので助かりました　(^-^)

今日はミニと16ｔ

16ｔは伐採現場へ

狭いし勾配有ってブーム起こそうとしたら起伏角度エラーの
表示でクレーン動かず・・・新しいクレーンはこんな時不便感じますね・・・

私はユニットハウスの積込みへ

3個積み込んで午前中終了
昼に戻って午後はメンテの時間

交換時期まで4時間前ですが、まぁ良いか　過ぎるよりは　(^-^)

今日はピタと16トンの2台

私は現場無くて朝から洗車　早く洗わないとピタがエアコンの現場から
戻って来そうで・・・(笑)

エアコンの仕事は10時前終了

　昼前には解体屋さん依頼のミニユンボ搬入の16トンも
作業終了

午後はそれぞれメンテしたり　作業機材の製作したりで定時まで

こうなると広いガレージが欲しいと最近思います・・・
一番最後までやってたのは16ｔのプラネタリギヤのオイル交換

今日は暑かったのでギヤオイルも柔らかくてやり易かったですけどね　(^-^)

弟は16ｔで材料搬入

ブーム左にカメラが付いてる映像なので今日はジブ作業みたいです

私はガレージで3トンで一日遊んでました

朝、ブームグリスから開始してグリスアップ全般済まして
夕方前には電機関係見たりしてましたけど
回路図無いので先に進めず・・・

年代物のリレーが3個
メーカーさんに15時頃に連絡したんですけど電話折り返すって
事でしたけど折り返しの電話無し・・・
もう19時前ですが・・・
多分電話は来ないんでしょうね～　

今日は夜勤が有るので昼間はガレージでゴソゴソと
少し前から作りたかったタダノラフター用のフイルターレンチを
息子が作ってくれました

エレメントの頭の型取りして鉄板くり抜いて

アングル溶接して箱作って裏側にソケットのコマを溶接

キレイに整形して錆止め塗装で完成～
ジャジャーンこんなん出来ました～　

ピタは何とかモンキーレンチかストレートなモーターレンチで
回せるんですけど16トンが上手く回し辛くて
少し前から暇になったら作ろうと考えていたみたいです　
年に数回しか使わないSSTですけどね

午前中に完成して午後は夜勤の用意して本日修了です　

夜は息子と二人でエアコン室外機入替　私は道路規制担当です　(;^ω^)

今日は現場は16トンだけでした

少し前に息子がミニで鉄筋搬入に行かせて頂いた現場
その時上の階の揚重計画を監督さんから相談されて16Rで孫1チルトで
丁度良いと思いますよとプレゼンしてきた現場です
その時、依頼するなら新しい16トンじゃないと駄目ですよと・・・
トラック真横で取ってフルチルトで奥の部屋に品物到着
G4　16ｔか加藤の20ｔ現場ですね　
MR-250は少しオーバースペックかな～
車体も小さくてG4 16ｔが現場にベストな提案かと　(^-^)

残った二人はメンテ班
GR-120はトルコンオイルの交換とかモロモロ
私は相棒のクレーン検査受検を平行作業で行いました

いつも無理言っても直ぐに駆け付けてくれる検査業者様に感謝です　m(__)m
12時過ぎに検査終了　　午後はグリスアップを夕方までしてました
明日は相棒ベストコンディションなんですが、相棒交代で3トンでパネル行ってきます・・・