今日はミニ2台と16ｔ
16ｔは建築現場へ
大きな現場で建築とは関係ないけど200ｔのオルターが据わってたりしてたみたいでした
息子はミニで改修現場へ
足場屋さんから足場材を揚げに行ってた現場なんですけど、足場屋さん経由で
元請けさんのお仕事に呼んで頂きました
仕事沢山 10時の休憩無し 15時は休憩したみたいですけど、そうすると
定時には終わりきれなくなって来週にもう1回行かせて頂くみたいです
弊社お得意様の足場屋さんとはＬＩＮＥで打ち合わせしてるだけなので
そんなに仕事量有るとは思ってもみなかった・・・
まぁ、私行った事も無いので何も分かって無いんですけどね～ (;^ω^)
私はツーバイ現場で小屋組へ
まぁまぁ順調に進んで定時終了
ガレージから10分の現場ですが今日は最下位で帰社になりました (;^ω^)
今日はミニ2台と16ｔ
16ｔはいつもの現場へ
本日は鉄筋搬入
12Ｒは木造建て方へ
凄く広い現場でした (^-^)
私はRC現場で型枠搬入
朝1台折り返しで午後1台 朝は9時過ぎには荷降ろし完了
そこから午後2時頃の2便目までエンジン停止 監督さんからは寒ければエンジン掛けて
下さいねって言って頂きましたけど、そこからエアヒーターのスイッチオン
昨シーズン燃料ギリギリで使い切っててガス欠になるか心配しましたけど
何とか4時間程大丈夫でした・・・
帰りにスタンドでヒーターの燃料も入れましたけど、ほぼタンク容量まで入りました
本当のガス欠寸前だったみたいです (;^ω^)
段々寒くなってきましたね
今日はピタと16ｔ
ピタはRC現場へ
16ｔもRC現場
私は下見を朝から2件
ココは3ｔかピタゴラス ピタと3ｔ載せた作業状態図をお客様にFAXして
判断待ちです
コッチはミニで行けそうです
戻って午後はそれぞれの現場のチェックシート記入と作業状態図を頂いた図面に
クレーン載せた図面作ってそれぞれのお客様にFAXとメールで送信
こうなるとメールの方がPDFファイルで作ってそのまま送信なので楽ですね
紙ベースのFAXも未来では消滅する事になるのかな(;^ω^)
今日はミニ2台と16ｔ
16ｔは留置き現場
本日やっと留置きから脱出 帰りに燃料200ℓ以上入ったみたいです
12Rは建築現場へ
キャリヤ全長の短い12Rに向いてる現場みたいでした
私は土曜日の現場で建て方2日目
今日は冬型なのか風が強い一日でした
でも屋根合板は30ミリの構造用合板なので無問題 (^^)v
今日は16ｔと12t
16ｔはいつもの現場で今日も梁架け
こんな感じで
こんな感じに(^-^)
12ｔはツーバイ手組現場でで２階床組
大工さん2名合計3名で床合板まで貼って本日終了です
次回は20日過ぎに小屋組の予定です
私は仕事空けて午後から、お得意様のCSに参加 応援仕事なら有ったんですけどね・・・
顔見知りの業者さんは、終わったら又現場に戻ろ～って言ってましたけど
ウチはそんな事出来る業種じや無いのでこうなると仕事出れなく無くなってしまいます
営業が居るような会社でも無いですし～ まぁ、その分儲けさせて下さいね～ m(__)m
今日は16R 13R 3tトラッククレーン
16ｔは型枠梁架け
3ｔは木造建て方へ
私も木造建て方へ
どちらの現場も電線防護菅入れて貰ってて、安心して作業出来る環境です(^-^)
今日はピタと16ｔ
ピタはこんな現場へ
朝一に鉄筋揚げて15時半まで仕事が無いって言われてそれなら
ガレージに戻ってメンテしますと一度戻ってきました
午後の部 出撃までの間にブームグリスとかメンテしてました 若いし動けるよね～
16ｔは変わらず型枠みたいです
だいぶ枠が起きてきてますね
私はまだまだ続く相棒メンテシリーズ 本日は作動油のフイルター交換
ラインフィルターとリターンフィルターを交換
新しいリターンフィルターのエレメント組んで装着
エアブリーダーのエレメントも清掃
蓋の穴に息を吹きかけると少し通りが悪かったのでココも分解清掃
GR-120から3回変わりましたねココのエレメント
GR-120N1の最初の時代は凄く高そうな金色の細かい粒子の固まってるエレメント
少ししてコストダウンの塊の様な濾過機能の全く無いプラスチックのカバーみたいなヤツになり
これが現在のブリーダーのフイルター
最初に付いてた初期のフイルターが一番良かったかな～
コイツは洗っても最初の性能に戻って無い様な気がします
本来は交換が原則なのかな・・・
まぁミニですから作動油のタンクに負圧が働いてクラックが入る様な事は無いとは思いますけどね (;^ω^)
後、2～30時間乗って今度は燃料フィルター まだまだ続くメンテナンスシリーズ
10時頃には終わらせて後はパソコン前に座って事務仕事
税理士さん用の書類や現場チェックシート記入してお得意様に送信したり
溜めてた事務仕事全部済ませたら結構良い時間になってました・・・
やっぱり現場に出てる方が良いな～ (;^ω^)
今日はミニ2台と16ｔ
16ｔは留置き現場で今日も型枠
後、2日の予定です
息子はミニで緊急案件 同業者様の穴埋めに大阪まで走って行きました・・・
本当はピタのメンテをしようと空けていたんですけどね～
困った時はお互い様 イロイロ有ったけど、まぁいいか(;^ω^)
私はRC現場で壁筋搬入から足場せり上げの材料搬入へ
寸法ギリギリな現場なんですが、先人の足跡 タイヤのマーキングもして有って
迷う事無く8時15分にはヒマゴセットして作業状態に
監督さんからはクレーンセット ジブセット早いですね～と
アウトリガーもジブセットも私はラジコンでするんですけど、監督さんは
ラジコンだから早く出来ると思ってられるみたいでしたが、本気出してキャブ乗り降りして
出した方が早いと私の個人的見解では有ります・・・
この歳になるとキャブの乗り降りも機敏に動けないし、慣れればコッチの方が楽ですし(^-^)
夕方、伝票にサインを貰いに行くと監督さんから又ココに来て欲しいな～と嬉しいお言葉
こんな一言がオペには嬉しい一言ですね (^^)v
今日はミニと16ｔ
16ｔは今日も型枠大判
ミニは足場屋さん依頼で先日搬入した足場が組めたみたいで
今日は防音シートを搬入へ
防音シートが載った1パレット1トンを3回吊って作業終了
9時入りで10時前には終了で直ぐに戻って来ました (^-^)
私はメンテを1日 2年超えてイロイロ手入れしています
これはステアリング回路のラインフィルター 息子からソコは
固く閉まってて開けるの固いって言われてたのですが
全然固く無くてあっさりと外れました・・・ 一応手製のSSTも作ってたので
固ければインパクトレンチかなと思ってましたけど・・・
この後LLC交換LLC回路のラインフィルター交換 作動油のラインフィルター
リターンフイルターも交換したかったけど倉庫に在庫なし うーん残念
明日は現場に出るんで次回は今日の残りやって30時間程乗ると今度は
エンジンオイルと燃料フイルターそこから1ヶ月乗ると今度はＡＴＦ交換
メンテは嫌いじゃ無いけどなかなか大変・・・お金も掛かるしね～(;^ω^)
今日は休日出勤が1件
ウチから往復80キロ程走ってエレベーター鉄骨の建て方へ
日曜日で道路も空いてて、現場付近に予定より早く到着
仕事も進んで昼前終了で14時半にはガレージ帰社
休日出勤無時修了 (^-^)