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リフレッシュ

2010年12月19日 日曜日

今日は気分転換、午後から1000円高速で名古屋方面に走る事1時間半

仕事帰りに見る某社の無料のイルミネーションでは無くしっかり有料ですが(笑)

往復250キロ程走りましたが見る価値は十分・・・値打ちの有るものでした。

 

鬼が笑う

2010年12月13日 月曜日

今日は天気予報通りに雨が降りましたね・・・・

私は元々予定は何も無い1日だったので、空調器入替作業現場の道路使用の許可申請の事前協議で、現場の所轄警察署に行ってきました

現場地図を持って交通課の窓口で担当者様とお話する事15分・・・・・

かんたんな、道路使用許可なら事前協議無しで申請するんですが、

条件の厳しい現場では、いつもこんな感じで、先方の意向も尊重しながら、申請しています・・・ コンプライアンスにのっとり清々粛々と進めております(どこかの議員みたいですね) 協議は出来たので、近所に配る工事のチラシと申請書を作って作業の日に

備える事になるんですが、作業日は来年1月10日以後そう! 来年の仕事です(笑)

電線に注意

2010年11月5日 金曜日

今日は生コン打設作業

木造基礎ベース一棟分 簡単でやり易い現場なんですが、上には特高が・・・

ガイシの数を数えて7万7千V位と判断 隔離距離をとって、ブームは短め

電線から離れる方向にクレーンセット 約2時間で作業終了

 

帰ってクレーンの修理をしようとした所に同業者様から応援依頼の電話が入り

機械の回送のお手伝いで、奈良までドライブ・・・

奈良から機械に乗って返って来たのは20時頃・・・・本日終了!!!

予想外の展開で午後の時間が無くなりました(泣)

今日は無線係り

2010年11月1日 月曜日

今日は植木の搬入作業 作業半径は約22m

植木の重量は1.5トン 同業者様に25Rを依頼して据付てきました。

進入路の道路幅は約2.8m 設置場所も狭く、結局私も現場に貼り付き

進入誘導 無線誘導 退出誘導をしてました・・・・

いつもと逆の立場で、出来るだけオペさんに判り易く誘導したつもりなんですが(笑)

SE構法建て方作業

2010年9月24日 金曜日

 今日はSE構法の建て方作業 2日工程の1日目

道路通行確保の為、狭いガレージスペースに無理やり据えました・・

今日は3階床まで組んで、明日、午前中に小屋組の予定です。

木造建て方

2010年7月30日 金曜日

今日は木造建て方作業

電話線下からフル伸縮で建ててきました

午前中に躯体は建て方完了でしたが、断熱構造の屋根に時間が掛かり

作業終了は17時を過ぎてました・・・・大工さん お疲れ様でした。

帰り道で、昔良く行かせてもらってたリサイクルプラント前で信号待ちで停まってると

見覚えの有る顔の人がコッチに向かって来る・・・解体業者様の若社長でした

現在の役職は社長様かな(笑) 窓ガラスを空けると 「ブログ見てるで」 の一言

まさか見られてるとは・・・ 恐るべしのネット社会 まぁ好きで書いてるんですが(笑)

コメントが無いのが自慢の当社のブログですが、アクセスは1日350位なんで、その中の1が今日確定しました(笑) 

咄嗟の事で、「ありがとう~」としか言えませんでしたが、御社の益々の御繁栄を

お祈り申し上げます・・・  最近お付き合いは無いですが、お互いに頑張りましょうね

強制3連休・・・

2010年7月14日 水曜日

現在も大雨の警報が出てますが、本当によく降りますね

2号機は少しは動いてますが、私は今日まで3連休 休みたくは無いけれど・・・・

勿論その間 家で何もせずにじっとしてた訳で無く、現場の下見に走り回ってたのは

言うまでもありません(笑)

なんとか明日からの天候回復を祈るばかりですが、

天気ばかりは、どうしようも無いですね 梅雨前線の通過を願うノミです。

アウトリガーは最大張出し・・・したい

2010年7月2日 金曜日

今日は墓地で焼香場所の新築工事

化粧物で組むのに結構時間が掛かりました

道路の通行確保の為アウトリガーは一杯張れなくて、作業半径は横で最大18m

据えるのも前進しながら旋回+ブーム起こしで電話と低圧電線の三角地に差し込んで

作業となりました・・・・まぁ自分で下見してたのでその通りに作業はしたのですが(笑)

ブーム角度も35度位なんで、ますます条件は悪いです

昔のオペなら、みんなやってたやり方で、楽に作業出来る様にして作業したんですけどね・・・・ AMLで確認すると効果はモーメントで約7%・・・楽になってました(笑)

たかが7% だけど精神衛生上非常に大事な7%・・です

2回目

2010年6月25日 金曜日

今日は2回目のクレーン検査に向けてのメンテナンス作業

ワイヤーロープにグリスを塗ってると・・・素線切れ発見 

コレじゃ検査は受かりません・・・

外径はノギスで測ると減って無いのですが、ドラム1層目で力が強く掛かるのか、

撚りが、潰れて素線切れを起こしてなんだか、もったいない・・・・

ラインプル目一杯まで吊る事は出来るだけ控えて乗ってるつもりですが・・・

この時期のワイヤーが柔らかいのか・・・明日の新品ワイヤー到着後、

新旧メーカなども、比べてみましょう(笑)

コッチは少し前から少し動きが渋くなってた補巻きリミットスイッチ

道路の凹凸で飛び跳ねて機械から外れてコネクター切断で開けてみると

ガスケット切れで浸水 錆が薄く廻ってて、これが原因かと・・・

リミットスイッチからのハーネス全部作り替えてエンジン用の液体ガスケットで

組み立てて、塗装 これで暫くは使えるでしょう 

こんな手間暇掛けずに部品頼んで、assy交換 さぁ貴方ならどうします (笑)

入梅宣言

2010年6月15日 火曜日

月曜から天気予報は、雨・雨・雨 で、昨日も私の向かう予定の現場は中止です

今日はこれから生コン打設、その後明日の雨天決行の淡路島に回送(遠いよ~)

そんな訳で2~3日ブログは更新出来なくなりそうです・・・

2~3日後に更新しますので・・・・ 宜しくお願い致します